EBC Bremsbeläge

EBC Bremsbeläge
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  • EBC
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Produktinformationen "EBC Bremsbeläge"

 

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Blackstuff Bremsbeläge - optimierter OE-Austauschbremsbelag

  • optimierter Austauschbremsbelag
  • zweigeteilter Reibbelag gegen Hitzebrüche
  • abgeschrägte Ecken gegen Bremsgeräusche
  • einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen
  • sehr Bremsscheiben schonend
  • mit resistenter, eingebrannter Hochglanzbeschichtung
  • Arbeitstemperatur: dauerhaft bis 400°C / kurzfristig bis 600°C
  • Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja

    Millionenfach bewährter Austauschbremsbelag für alle Fahrzeuge

 

Bluestuff NDX Rennbremsbeläge (Trackday, Drift Sprint)

  • für schnelle Straßenanwendungen, Trackday (freies Fahren) und kleinere Rennen
  • starke Anfangsbremskraft. Funktion auch bei kalter Bremse
  • stabiler Reibwert von 0,52µ bis zu etwas mehr als 600°C nach dem Einbetten
  • keine Beschädigung der Bremsscheiben
  • sehr bremsscheibenschonendes Verhalten
  • Fertigung mit neuester ""Interlayer-Technologie""
  • verkürzte Einbremsphase durch Oberflächenversengung
  • durch R90-Zulassung/e-Zeichen ideal auch für Hobbyfahrer, die das Fahrzeug auch auf der Straße nutzen
  • wir empfehlen den Einsatz vorne und hinten
  • Arbeitstemperatur: dauerhaft bis 500°C / kurzfristig bis 650°C
  • Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja

 

Greenstuff Bremsbeläge - Aramid Bremsbelag für wenig Bremsstaub verbesserte Bremskraft

  • Aramid Bremsbelag für mehr Bremskraft
  • volle Bremskraft auch bei kalter Bremse
  • wenig und nicht aggressiver Bremsstaub (sehr leicht zu entfernen)
  • einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen
  • mit resistenter, eingebrannter Hochglanzbeschichtung
  • Arbeitstemperatur: dauerhaft bis 400°C / kurzfristig bis 600°C
  • Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja

 

Redstuff Ceramic Bremsbeläge - Der Belag für geringstmöglichen Bremsstaub und mehr Bremskraft

  • Keramik Bremsbeläge für schnellere Straßenfahrzeuge
  • extrem wenig und nicht aggressiver Bremsstaub (sehr leicht zu entfernen)
  • volle Bremskraft auch bei kalter Bremse
  • einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen
  • Arbeitstemperatur: dauerhaft bis 500°C / kurzfristig bis 650°C
  • Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja

 

Yellowstuff Bremsbeläge - Die richtige Wahl für maximale Bremskraft bei schnellen Straßenfahrzeugen

  • die Optimallösung für schnelle Straßenfahrzeuge
  • steigende Belagkraft bei höherer Belastung (progressives Bremsverhalten)
  • bestmögliche und volle Bremskraft auch bei kalter Bremse
  • sehr bremsscheibenschonend mit besten Verzögerungswerten
  • ohne aggressiven schwarzen Bremsstaub, der auf den Felgen klebt
  • einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen
  • mit resistenter, eingebrannter Hochglanzbeschichtung
  • für Straße-, Rallye-und Rennen
  • Arbeitstemperatur: dauerhaft bis 500°C / kurzfristig bis 650°C
  • Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja

 

Rennbremsbeläge RP1

  • Rennbremsbeläge
  • progressiver Bremsbelag mit mittlerer Anfangsbremskraft
  • stabiles Bremsverhalten Runde für Runde
  • Arbeitsbereich 100-750°C (ohne Bremsenfading)
  • mittlerer Reibwert 0,45µ
  • Edelstahl Rückenplatten für weniger Wärmeübertragung zur Bremsanlage
  • Nucap®NRS-Haken Rückhaltesystem gegen Ablösen des Reibbelages
  • Arbeitstemperatur: dauerhaft bis 650°C / kurzfristig bis 750°C
  • Satz für die komplette Achse / Straßenzulassung: nein
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