XTD Kupplung / Schwungscheibe - Mazda MX3 V6

Folgendes ist im XTD Kit enthalten:

- Druckplatte

- Mitnehmerscheibe

- Schwungscheibe (insofern ausgewählt)

- Anleitung

- Zentrierdorn

- Ausrücklager

Die XTD Druckplatten sind aus hochtemperiertem Stahl, welcher 20% fester ist, als normales Gußeisen.

Folgende features haben die einzelnen Ausführungen:

Standard PRO

- als Ersatz für OEM (original) Kupplung gedacht

- auf lange Haltbarkeit ausgelegt

Stage 1

- für original bis leicht modifiziete Fahrzeuge

- Kupplungsscheibe torsionsgefedert mit organischem Belag

- bis zu 20% mehr Kraftübertragung möglich als original  

Stage 2

- für original bis leicht modifizierte Fahrzeuge

- Kupplungsscheibe mit Carbon Kevlar Belag

- bis zu 30% mehr Kraftübertragung möglich als original

Stage 3

- für modifizierte Fahrzeuge

- 6 puk torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit "Miba" Kupfer Keramik Belag

- bis zu 60% mehr Kraftübertragung möglich und ca. 30% höherer Reibwert im Vergleich zu Kevlar Material

Stage 4

- für stärker modifizierte Fahrzeuge

- 6 puk verstärkt genietete Kupplungsscheibe mit "Miba" Kupfer Keramik Belag

- bis zu 60% mehr Kraftübertragung möglich im Vergleich zu OEM

Bitte die Einfahrphase lt. Anleitung beachten!

Die XTD Schwungscheiben, die Sie zu der Kupplung direkt mit bestellen können, sind auf dem neusten Stand der Technik gefertigt. Diese sind bis zu 200% stabiler gefertigt als vergleichbare normale Schwungscheiben. Hierfür werden sie aus geschmiedeten Chrome-Molybdän Stahl präzisionsgefertigt. Die XTD Schwungscheiben werden fahrzeugspezifisch konstruiert und haben das optimale Gewicht und die perfekte Form für die jeweilige Applikation. Das Zusammenspiel aus bestmögliches Gewichtsverhältnis, Steifigkeit, und entsprechende Balance machen die XTD Schwungscheiben aus.